Офигенный аппарат. Мне только страшно было бы выезжать без защиты пропеллера, наверно, когда он вращается его практически не видно, мало ли кто рядом может оказаться. Очень похож на какой-то французский аппарат - автомобиль начала прошлого века) - из Гранд Тура, где Хаммонд его испытывал)) Только пропеллер у того был спереди. Я надеюсь, запуск электрический. А то вообще страшно рукой вертеть)). Но все равно аппарат потрясающий. И внешне вполне симпатичный, что редко для самоделок. Для меня просто непостижимо, что такое можно сделать самому))
@@月内刀尺巴山 Спасибо за высокую оценку моего хоббийного творчества! Нахожусь в возрасте когда плохо делать уже нельзя… А то скажут уже взрослый, а делает кое как… Сей аппарат - собирательный образ из простор интернета! У конструкции в основном одни плюсы. Минусом являются габариты… Занимают половину гаража. А когда делал то весь гараж был занят. Защиту винта пока не ставлю. Езжу по открытым просторам, где людей нет. Завожу по разному. Есть и ручной запуск, есть и электрозапуск. Реализовал мечту из детства!
Я как раз в апреле 2023 года позвонил Андрею и заказал ему винтомоторную установку! И сразу начал делать сани. Раму сделал к майским. Лыжи к 20 мая! И все оставил до осени. В октябре с первым снегом все доделал и 27 ноября был первый выезд!
@@ДИМНазаров-я8ц Спасибо за оценку!!! Стараюсь! Плохо делать - уже по возрасту не положено ! По размерам: Рама Длина 2300 Ширина 860 Высота 1150 Ширина по центрам лыж 1900 Высота крепежной пластины для двигателя 740 Лыжи Длина 2100 Ширина 290
Это EVA коврики сотовые! Купил на Озоне 1.5х1 -2шт из них вырезал по контуру канцелярским ножом со сменными лезвиями. Они легкие и практичные без запаха. Сейчас такие в Машины кладут! Очень практично, рекомендую!
Я ждал этого вопроса! Колёса это способ закатки аэросаней в гараж. Вариант хранения на улице мне не подходит. Колёса быстро снимаются и ставятся для подъема сварил подкатной домкрат. Зима наступит все покажу! Я тоже слежу за Вашими самоделками! Молодец!
Есть риск кувырка назад во время преодолении препятствия, когда тяги на подъёме не хватит… Понимая это, некоторые самодельщики, связывают носки задних лыж с осью их крепления. В моём случае кувырок тоже возможен, но в нашей местности маловероятен!
Подловил, не спорю. После зимы заболела спина. Либо от старост либо от жесткого подвеса на аэросанях… Вот и решил попробовать перейти на мягкую подвеску, но широкую базу оставил.
Не лучше будет педаль газа верхним креплением закрепить? В теплой обуви ступня будет работать ограничено. В кедиках же зимой не будешь ездить.😂Как в машине педальку надо сделать, что бы нога не тянулась, а давила.
Офигенный аппарат. Мне только страшно было бы выезжать без защиты пропеллера, наверно, когда он вращается его практически не видно, мало ли кто рядом может оказаться. Очень похож на какой-то французский аппарат - автомобиль начала прошлого века) - из Гранд Тура, где Хаммонд его испытывал)) Только пропеллер у того был спереди. Я надеюсь, запуск электрический. А то вообще страшно рукой вертеть)). Но все равно аппарат потрясающий. И внешне вполне симпатичный, что редко для самоделок. Для меня просто непостижимо, что такое можно сделать самому))
@@月内刀尺巴山
Спасибо за высокую оценку моего хоббийного творчества!
Нахожусь в возрасте когда плохо делать уже нельзя…
А то скажут уже взрослый, а делает кое как…
Сей аппарат - собирательный образ из простор интернета!
У конструкции в основном одни плюсы. Минусом являются габариты…
Занимают половину гаража. А когда делал то весь гараж был занят.
Защиту винта пока не ставлю. Езжу по открытым просторам, где людей нет.
Завожу по разному. Есть и ручной запуск, есть и электрозапуск.
Реализовал мечту из детства!
Качественная РАБОТА.Такие таланты пропадают в гаражах.Вспомнил фильм с А БДУЛОВЫМ помоему "Гений" где он патентами ,туалет обклеивал.
Спасибо про Гения напомнили! Мой тоже любимый фильм
Мотыга "румпелем" называется ,это в огороде с ним работать будешь.Удачи Евгений.
я считал что румпель стоит на корме. а впереди пусть будет рулевой рычаг или проще "мотыга"!
@@EvgessAero... Кочерга...
эх наверно все таки себе слеплю похожие аэросанки
Я как раз в апреле 2023 года позвонил Андрею и заказал ему винтомоторную установку! И сразу начал делать сани. Раму сделал к майским. Лыжи к 20 мая! И все оставил до осени. В октябре с первым снегом все доделал и 27 ноября был первый выезд!
Не забудь прислать ссылочку на канал где продемонстрируешь своё детище!
Размеры рамы не подскажете?Спасибо зарание.Все круто, просто бомбически
@@ДИМНазаров-я8ц
Спасибо за оценку!!!
Стараюсь!
Плохо делать - уже по возрасту не положено !
По размерам:
Рама
Длина 2300
Ширина 860
Высота 1150
Ширина по центрам лыж 1900
Высота крепежной пластины для двигателя 740
Лыжи
Длина 2100
Ширина 290
@@EvgessAero Спасибо!!!
@
Свои Санки сделал пересмотрев все конструкции в инете
@@EvgessAero я наверно маленькие делаю
длина 200
ширина 700
высота 100
дальше где лыжи бужут не решил
@@EvgessAero а вес общий без мотора?
Можно на ТЕХосмотр гнать - всё навьё.
ну теперь только с моторами эксперименты проводить, или 622 куба лончин воткнуть, или лифан 24 л/с, 100 поедут интересно?
Я тут по насту на 74 км/ч разогнался… удовольствие то ещё… боязно. Наша крейсерская скорость 45-50 км/ч. Хотя по пухляк 65 нормально!
Евгений здравствуй.Скинь размеры лобовухи ,хочу найти оптимальный размер крытой кабины.
Юрий!
Чуть опоздал. Санки я увёз в гараж на лето в город. Если только размеры на память:
Снизу ширина 200 мм, вверху 400 мм.
@@EvgessAero Благадарю,посыл принял.
ПривЕет! Не пойму, что на полу, из какого материала?
Это EVA коврики сотовые! Купил на Озоне 1.5х1 -2шт из них вырезал по контуру канцелярским ножом со сменными лезвиями. Они легкие и практичные без запаха. Сейчас такие в Машины кладут! Очень практично, рекомендую!
@@EvgessAero во, здорово!!
Привет дорогой единомышленник! На колесах будете пробовать кататься?
Я ждал этого вопроса!
Колёса это способ закатки аэросаней в гараж.
Вариант хранения на улице мне не подходит.
Колёса быстро снимаются и ставятся для подъема сварил подкатной домкрат.
Зима наступит все покажу!
Я тоже слежу за Вашими самоделками! Молодец!
@@EvgessAero Взаимно! Ваши саночки мечта просто! И симпатичные и резвые!
@@EvgessAeroвзаимно! Ваши саночки просто мечта и красивые и резвые!
Привет! Мне кажется, что развесовка саней не совсем правильная,. Весь вес давит на передок сильней..
Я смотрел по следу, точнее по глубине просадки лыжи в мягком снегу. Одинаково. Что перед, что зад.
А мы чёт разгружаем передок...
Есть риск кувырка назад во время преодолении препятствия, когда тяги на подъёме не хватит…
Понимая это, некоторые самодельщики, связывают носки задних лыж с осью их крепления.
В моём случае кувырок тоже возможен, но в нашей местности маловероятен!
Привет! А говорил мнения своего не меняешь😊😊.., сделал амортизацию таки..... Правильно, намного комфортней.... .
Подловил, не спорю.
После зимы заболела спина. Либо от старост либо от жесткого подвеса на аэросанях…
Вот и решил попробовать перейти на мягкую подвеску, но широкую базу оставил.
На моих тоже база по задним 2.20 м, места хватает, простор есть..!!!
@@АлександрНаумов-п5й у меня по центрам задних лыж 1900 мм
Между передней вилкой и задней осью 2300 мм
Интересно , аэродинамическая разгрузка эффект имеет хоть какой? Видел такие санки лет 30 назад...
@@АлександрНаумов-п5й пока не понимаю о чем речь? Какие нибудь крылья небольшие?
Не лучше будет педаль газа верхним креплением закрепить?
В теплой обуви ступня будет работать ограничено. В кедиках же зимой не будешь ездить.😂Как в машине педальку надо сделать, что бы нога не тянулась, а давила.
@@user-kc8mb там не было возможности сделать с верхним креплением…
Ход педали небольшой… может и обойдётся?